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Dos proyectos importantes afectarán la I en dirección oeste

Dec 22, 2023Dec 22, 2023

ISSAQUAH: el comienzo del otoño traerá varios cierres importantes en la Interestatal 90 en dirección oeste durante la segunda quincena de septiembre, incluidos dos al este de Issaquah y dos en el extremo oeste de Mercer Island.

Durante los cierres, las cuadrillas de contratistas que trabajan para el Departamento de Transporte del Estado de Washington repavimentarán una sección irregular de la interestatal donde el agua se filtra hacia la carretera. Los cierres en el lado oeste de Mercer Island permitirán que las cuadrillas reemplacen una junta de expansión en el puente I-90 Homer Hadley en dirección oeste.

Los cierres al este de Issaquah en la I-90 en dirección oeste se llevarán a cabo:

Los cierres de Mercer Island en la I-90 en dirección oeste serán:

"Entendemos que todos estos cierres van a crear muchos desafíos para las personas que dependen de la I-90", dijo Shawn Wendt, ingeniero de proyectos de WSDOT. "Sin embargo, necesitamos reemplazar el pavimento desgastado y la junta de expansión antes de que lleguemos a otro invierno. Estamos haciendo esto ahora porque tomó tiempo colocar a los contratistas y los materiales".

El agua que gotea debajo de la Interestatal 90 desde una antigua mina de carbón ha provocado grietas en el pavimento, y el agua se filtra a la superficie de la interestatal aproximadamente a una milla al oeste del intercambio de High Point.

"Esta mina de carbón fue sellada antes de que construyéramos esta sección de la I-90, pero a lo largo de los años se acumuló agua en ella", dijo Wendt. "Ahora que el agua se está filtrando y filtrando por debajo de la carretera. Eso, combinado con la congelación en el invierno y el calor extremo en el verano, eventualmente agrietó el concreto".

Para reparar esto, las cuadrillas deben cerrar la autopista durante cuatro días completos y cinco noches la primera semana para quitar el concreto, crear un sistema de drenaje debajo de la calzada y repavimentarla con asfalto. La segunda semana requerirá tres días completos y cuatro noches. Las cuadrillas están trabajando durante la semana porque esta sección de la I-90 tiene mucho tráfico los fines de semana. Alrededor de 29,000 vehículos por día usan esta parte de la I-90 en dirección oeste.

Las cuadrillas reemplazarán una junta de expansión en el acceso este a la I-90 en dirección oeste. Esta articulación tiene más de 30 años y está desgastada.

El fin de semana del 16 al 19 de septiembre, las cuadrillas reemplazarán el lado derecho de la unión, que incluye el carril bici de la I-90 y la rampa de entrada de West Mercer Way. El siguiente fin de semana, las cuadrillas reducirán la I-90 en dirección oeste en Mercer Island a un solo carril a partir de la tarde del 22 de septiembre, y el cierre completo comenzará después del viaje diario de la mañana del 23 de septiembre. El trabajo terminará a principios del 26 de septiembre.

Con los carriles reducidos, las personas que viajen deberán planificar con anticipación cerca de Issaquah y en Mercer Island. La reducción del carril de Issaquah limitará la capacidad en la I-90 en dirección oeste, lo que podría causar demoras en ciertos momentos del día.

Durante el cierre de Mercer Island, las personas del lado este que planean viajar al lado oeste del lago Washington deberán usar la I-405 para rodear el lago o el puente flotante SR 520, que tiene un peaje.

Las personas que viajan pueden obtener información de tráfico en tiempo real en teléfonos móviles con la aplicación de tráfico WSDOT y siguiendo el feed de tráfico de WSDOT en Twitter.