Europa

Jan 13, 2024

Shelby American ha modificado su primer EV, lanzando montones de fibra de carbono en el Mach-E GT y ajustando el sistema de sonido de rendimiento activo de Borla.

El apellido de Carroll Shelby saltó a la fama gracias a los muscle cars con motor V-8 como el Cobra y el Mustang GT500, pero ahora Shelby American está entrando en una nueva era con su primer auto eléctrico, una versión modificada del Mustang Mach-E GT. El paquete sigue un concepto de la feria SEMA 2021 y se centra en la reducción de peso y la mejora del manejo. Solo estarán disponibles 100 ejemplares, celebrando el centenario del nacimiento de Carroll Shelby.

Curiosamente, el Shelby Mustang Mach-E GT se ofrecerá exclusivamente en Europa. Shelby American dice que la decisión se basó en el rápido aumento de las ventas de vehículos eléctricos y una mayor cantidad de cargadores públicos en el Viejo Mundo en comparación con los EE. UU. el equivalente a $27,483—al precio total.

Mientras que el prototipo tenía una parte delantera única, el Shelby Mach-E de producción mantiene intacto el diseño original, pero sustituye la fibra de carbono por el capó, la parrilla, el divisor delantero, las cubiertas de los espejos y la moldura inferior de las puertas en un intento de reducir algunos libras. La compañía no especificó cuánto peso se ahorró, pero los elementos de carbono también le dan al Mach-E un aspecto siniestro, acentuado por los gráficos de rayas que recorren el capó y a lo largo del costado del crossover eléctrico.

Shelby American también equipó el automóvil con ruedas de aluminio forjado liviano y resortes de alto rendimiento que bajan el vehículo más de una pulgada. La cabina cuenta con tapetes personalizados con la marca Shelby, mientras que una insignia de Shelby en la puerta trasera y una placa serializada en el tablero sirven como recordatorios de que compraste la versión Shelby exclusiva del EV de rendimiento de Ford.

Sin embargo, la característica más controvertida del Shelby Mach-E es el sistema de sonido de rendimiento activo Borla. Probamos el sistema en el show SEMA 2022, y el nuevo Mach-E GT de Shelby es el primer vehículo de producción equipado con el kit, que combina la velocidad y las rpm del vehículo con un "ICE hiperrealista [combustión interna]. motor] banda sonora".

El sistema SEMA incluía tres opciones que imitaban diferentes V-8, y Borla había dicho que estaba trabajando en sonidos específicos de EV, aunque Shelby no especificó de qué tonos sería capaz el Mach-E GT. Shelby American describe el sonido como "un componente visceral importante para los entusiastas del automovilismo", pero queda por ver si los obsesionados con los automóviles aprobarán los ruidos artificiales que están comenzando a proliferar en el mercado de vehículos eléctricos.

Shelby American dejó intacto el tren motriz, lo que significa que el SUV de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas todavía genera hasta 480 caballos de fuerza y ​​634 libras-pie de torque. En las pruebas Car and Driver, un GT Performance Edition 2021 alcanzó las 60 mph en 3.7 segundos y completó un cuarto de milla en 12.7 segundos a 101 mph.

Si bien el Shelby Mach-E GT seguirá siendo una fruta prohibida por ahora, esperamos que Shelby American comience a explorar el mercado estadounidense pronto y logre obtener un rendimiento adicional de cualquier EV que modifique a continuación.

Caleb Miller comenzó a escribir blogs sobre autos a los 13 años, y realizó su sueño de escribir para una revista de autos después de graduarse de la Universidad Carnegie Mellon y unirse al equipo de Car and Driver. Le encantan los autos extravagantes y oscuros, con el objetivo de tener algún día algo extraño como un Nissan S-Cargo, y es un ávido fanático de los deportes de motor.

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