Novitec construye un último Lamborghini Aventador, basado en The Ultimae

Jan 14, 2024

Novitec no ha alterado el V12 de 6.5 litros del Aventador, pero ha desarrollado un nuevo escape.

El Lamborghini Aventador acaba de ser reemplazado por el híbrido Revuelto, pero eso no ha impedido que Novitec lance una serie de actualizaciones para lo que fue la iteración final del Aventador, el LP 780-4 Ultimae.

Los cambios de Novitec en el superdeportivo de motor central son relativamente mínimos en comparación con algunos de los otros paquetes de actualización en el mercado, pero eso no es algo malo. Pensamos que logra un equilibrio perfecto entre conservar el aspecto estándar pero agregar la cantidad justa de agresividad adicional.

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Los cambios comienzan en la parte delantera con un nuevo divisor de fibra de carbono e incluyen entradas revisadas que dirigen mejor el aire a los frenos delanteros. También se ha diseñado una nueva capota con salidas de aire integradas. Las alteraciones de Novitec continúan a lo largo de los costados con nuevos faldones audaces que tienen una forma particularmente agresiva, que complementa perfectamente el resto del diseño del Aventador.

Nuestra actualización favorita es la instalación de tomas de aire rediseñadas a cada lado de la cubierta del motor que, como la mayoría de las otras partes, están hechas de fibra de carbono y se dice que proporcionan al V12 de 6.5 litros más aire para respirar.

Este Aventador LP 780-4 Ultimae en particular ha sido equipado con un juego de ruedas desarrollado conjuntamente con Vossen. Estas ruedas miden 20×9 en la parte delantera y 21×13 en la parte trasera y están envueltas en neumáticos 255/30 y 355/25 respectivamente. Novitec también ha bajado el superdeportivo 35 mm en las cuatro esquinas y, aunque no ha tocado el V12, ha desarrollado un sistema de escape de acero inoxidable que se puede elegir con o sin convertidores catalíticos.