forjado en fibra de carbono, el nuevo superdeportivo mclaren 750S corre velozmente con un gemelo

Jan 15, 2024

El superdeportivo McLaren 750S hace una entrada espectacular como la producción en serie más ligera y potente de la marca hasta la fecha. El hipervehículo incluye un diseño de automóvil distintivo, un refinamiento de su predecesor 720s, a través de su nueva sección de morro inferior con un divisor delantero extendido y una toma de aire más estrecha que encierra los faros. Cuando se ve desde arriba, el cupé McLaren 750 adopta una forma de lágrima que se inclina hacia abajo en un diseño de vehículo bajo.

El nuevo 750S con tracción trasera y motor V8, que viene en carrocería cupé y convertible, es un superdeportivo para los puristas. Combina ahorro de peso ajustado, rendimiento del tren motriz, aerodinámica y brillantez dinámica para llevar una experiencia de conducción de referencia a nuevas alturas. Fue diseñado y construido después de un examen exhaustivo del famoso y su predecesor McLaren 720S, con casi el 30% de los componentes del 750S nuevos o modificados.

imágenes cortesía de McLaren

McLaren 750s, que pesa solo 1389 kilos, está equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que aprovecha una potencia de 740bhp y un par de 590 lb-ft que permite un rendimiento feroz. Con el 750S, el súper cupé es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 2,7 segundos y de 0 a 124 mph en 7,2 segundos. El cambio de marchas y el hardware de la caja de cambios del 750S también se han mejorado, ofreciendo una relación de transmisión final un 15 por ciento más corta y cambios recalibrados para hacer que la aceleración en marcha sea un 10 por ciento más rápida.

“Cuando tienes un coche reconocido por tantos conductores como punto de referencia, para hacer algo aún mejor tienes que examinar cada detalle y esforzarte mucho para lograr mejoras que eleven el listón de nuevo. Esto es lo que hemos hecho con el nuevo 750S y el rendimiento del motor V8 liviano y las capacidades dinámicas sobresalientes se combinan para brindar una experiencia de conducción de superdeportivo que alcanza nuevas alturas, con niveles verdaderamente estimulantes de conexión emocional”, dice Michael Leiters, CEO de McLaren Automotive. .

el hipervehículo incluye un diseño de automóvil distintivo, un refinamiento de su predecesor 720s

El 750S se creó con énfasis en aligerar los elementos, desde su techo rígido retráctil (RHT) y el sistema de protección contra vuelcos hasta su estructura superior trasera de fibra de carbono personalizada. Como resultado, el nuevo cupé 750s, incluso con su peso seco más bajo de 2,923 libras, lidera en términos de relación peso-potencia con 558 bhp por tonelada (bhp). McLaren afirma que es 425 libras más liviano que su competidor más cercano y ofrece una ventaja de potencia a peso de 22bhp.

El interior del 750S fusiona tecnología con materiales exquisitos a medida que aparecen nuevas pantallas, tanto para información como para instrumentos. Esta pantalla centrada en el conductor tiene los controles para seleccionar los modos Powertrain y Handling, y McLaren Control Launcher (MCL) debuta en el 750S, lo que le permite al conductor personalizar su experiencia de conducción con configuraciones aerodinámicas, de manejo, powertrain y transmisión que se pueden activar con una pulsación del botón MCL.

el nuevo 750s con tracción trasera y motor V8 es un superdeportivo para los puristas

casi el 30% de los componentes del 750S son nuevos o modificados