New Pea Ridge Connector Road ya está abierta en el condado de Santa Rosa

May 17, 2023

Los automovilistas en el centro del condado de Santa Rosa ahora tienen disponible otra ruta norte-sur. El miércoles, la Junta de Comisionados del Condado organizó una ceremonia de inauguración del nuevo Pea Ridge Connector Road entre Milton y Pace y luego lo abrió al tráfico.

"El personal de nuestro condado espera entre 5000 y 8000 vehículos por día una vez que todos se acostumbren", dijo el comisionado del Distrito 1, Sam Parker, en referencia a la cantidad de tráfico proyectada para la nueva carretera, que conecta la autopista 90 con el puente Hamilton. Camino.

El conector, que se encuentra en el distrito de Parker, es la primera nueva carretera dividida de cuatro carriles en el condado en tres décadas.

Corre paralelo y fue diseñado para ayudar a aliviar la congestión en otras carreteras de norte a sur, como Woodbine Road, Chumuckla Highway y West Spencer Field Road.

Parker dice que el nuevo tramo de carretera de 2 millas contribuirá en gran medida a abordar el crecimiento actual y abre la puerta al crecimiento futuro en el condado.

“Al fin y al cabo, el desarrollo alimenta a miles de familias, y nuestra comunidad depende cada día de la industria de la construcción, depende del crecimiento de los negocios comerciales”, declaró. "Entonces, no lo veo como algo negativo en absoluto. Lo veo como algo en lo que este es el momento del condado para dar un paso adelante y brindar una infraestructura que se compadezca con ese desarrollo".

Parker señaló que la Junta Escolar del Condado de Santa Rosa posee una propiedad en el nuevo Pea Ridge Connector Road y sugirió que algún día podría ser la ubicación de una nueva escuela. Mientras tanto, ayudará al distrito con rutas de autobús más eficientes.

Ya ha demostrado ser un impulso para la seguridad pública, según el jefe Robbie Whitfield del Distrito de Bomberos de Pace.

"El lunes de esta semana, sufrimos un paro cardíaco en la cuadra 5300 de Madison Avenue. Si bajas aquí y giras a la izquierda y otra vez a la derecha, estás en Madison Ave.", dijo Whitfield, señalando que su camión de la La estación de bomberos de Pea Ridge, construida recientemente, llegó a la escena sorprendentemente rápido, dos veces más rápido de lo que hubiera podido hacerlo utilizando dos rutas disponibles anteriormente que eran mucho más largas.

"Entonces, los llamé y les dije: '¿Dónde estaban?' Dijeron: "Bueno, vamos a confesar, usamos el nuevo camino", compartió Whitfield, aplaudiendo su movimiento. "Para darle un ejemplo de la diferencia, 6.6 millas, 7.3, 3.1. Entonces, eso mejorará nuestro tiempo de respuesta para todos nosotros. Entonces, si nuestros ciudadanos piden ayuda, podemos llegar más rápido".

Además de cuatro carriles de tráfico, el proyecto de $11 millones incluye carriles para bicicletas y aceras. Además, a mitad de camino, hay una rotonda que ayudará a controlar la velocidad en la calzada.

Barbara y Kermit Groat, un veterano militar, viven en el vecindario cercano de Santa Villa.

"Estamos muy contentos. Hemos estado viendo cómo se construye esto", dijo Barbara Groat. "Será más rápido, menos tráfico y estamos ansiosos por subirnos a nuestras bicicletas y recorrer el sendero para bicicletas".

El proyecto Pea Ridge Connector se identificó por primera vez como una necesidad hace más de 20 años y se incluyó en el Plan de Transporte de Largo Alcance (LRTP) Florida-Alabama 2045.

El comisionado Parker dijo que esto es solo el comienzo: "La primera fase de lo que se ha identificado en ese plan a largo plazo de un corredor que realmente puede conectar la autopista 90 con la parte norte de nuestra comunidad, al menos con Willard Norris Road (CR 191) que hemos estado escuchando durante décadas".