Informe de lanzamiento de GolfWRX: maderas de calle Callaway Paradym 2023

Jun 14, 2023

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Lo que necesitas saber:Como se menciona en el artículo del controlador Paradym, un cuerpo casi completamente de fibra de carbono es el "cambio de paradigma" del controlador Paradym de Callaway (Chasis de carbono de 360° ). Con una suela principalmente de carbono, los ingenieros de Callaway diseñaron las maderas de calle Paradym con ese espíritu de ahorro de peso y redistribución. Jailbreak Batwing diseñado por AI también es una estrella del espectáculo. Tres modelos:Paradimo,Paradimo X(sesgo de dibujo),Paradym Triple Diamante(compacto, de giro más bajo, de lanzamiento más bajo).

Paradimo: Paradym se ajusta al segmento más grande de la curva de campana de ajuste. Lanzamiento alto, vuelo de bola neutral.

Paradimo X: Madera de calle con sesgo de tiro, lanzamiento alto y MOI alto. Parche de carbono forjado en la puntera que traslada el peso al talón.

Paradym Triple Diamante: Con una cara más profunda, Paradym Triple Diamond es la madera de calle Paradym más compacta. Diseño de lanzamiento más bajo y giro más bajo.

Evan Gibbs, director de I+D de maderas de Callaway, brindó esta descripción general de la tecnología Paradym en las maderas:

"Tuvimos un año realmente exitoso con Rogue (Fairway Woods) y estamos muy orgullosos de esos productos. Queríamos capturar muchas de las características que creemos que hicieron que Rogue fuera tan exitoso: fácil de lanzar, versátil, indulgente y largo, pero también trae elementos del controlador Paradym para llevarlos al siguiente nivel. Hemos incorporado el carbono forjado en la suela y hemos agregado algo más de capacidad de ajuste ".

"El carbono forjado adopta una construcción un poco diferente en la madera de la calle. No es el chasis completo de 360°, pero reemplaza casi toda una suela de acero que es significativamente más liviana. Esto nos permite tomar el peso del medio de la cabeza del palo donde no es muy efectivo para el rendimiento y lo reubica más en el perímetro. Por lo tanto, es un gran ahorro de peso y nos brinda algunas ventajas de rendimiento realmente distintas".

Paradimo

Paradimo X

Paradym Triple Diamante

Lofts

Ejes comunes:Aldila Ascent PL Azul, Proyecto X HZRDUS Plata, Proyecto X HZRDUS Negro, Mitsubishi Kai'li Blanco

Empuñadura de serie:Golf Pride Tour Terciopelo

Precio:$349.99

Lanzamiento en EE. UU.:

Lo mejor a la venta en GolfWRX Classifieds (5/1/23): putter Toulon Garage Chicago

Callaway presenta los nuevos hierros Paradym y Paradym X

Redactor jefe de GolfWRX

Pingback: Las mejores maderas de calle de 2023: los montadores expertos de palos recomiendan las opciones más versátiles y permisivas: GolfWRX

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Dustin Johnson emergió como el campeón del RBC Canadian Open 2018. Se aseguró una victoria de tres golpes para reclamar su tercera victoria de la temporada y el 19º título del PGA Tour en general. Johnson terminó con una puntuación de 23 bajo par, estableciendo un récord del torneo. Su desempeño excepcional incluyó una ronda final de 66 bajo par, que lo impulsó a la cima de la clasificación.

Fue la primera victoria de DJ en el RBC Canadian Open, y se convirtió en el primer jugador número uno del mundo en ganar el torneo desde 1981. Además, el triunfo de Johnson se produjo solo una semana después de un final decepcionante en The Open Championship, donde ocupó el 54 hoyos de ventaja, pero finalmente terminó empatado en segundo lugar.

Conductor:TaylorMade M4 (9,5 grados) Eje: Fujikura Speeder 661 Evolution 2.0 Tour Spec X

3-madera:TaylorMade M4 3HL (16,5 grados) Eje: Project X HZRDUS Negro 95 6,5

Hierros:TaylorMade P730 DJ Proto (3-PW) Ejes: True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100

Porciones:TaylorMade MG (52-09SB, 60 grados), TaylorMade Hi-Toe (64 grados) Eje: KBS Tour Black 120S

Holgazanear:TaylorMade Spider Tour BlackGrip: SuperStroke Pistola GT 1.0

Pelota de golf:TaylorMade TP5x

Puños:Golf Pride Tour Velvet (tamaño estándar construido con 3 vueltas de cinta en la mano derecha, 2 vueltas en la izquierda y cinta de 2 vías en todas)

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Los golfistas en recorridos profesionales utilizan una amplia gama de lofts de cuña para realizar los tiros que necesitan para anotar bien. No muchos de nosotros, los aficionados, optamos por un lob wedge alto como el Vokey de 64 grados de Joey Garber. Su Vokey es un prototipo, pero había un Grind de 64 W que estaba disponible para nosotros en una edición limitada a través del programa WedgeWorks de Vokey. El W Grind ofrece una suela más ancha y de bajo rebote para condiciones firmes y campos con muchos greens elevados.

Vokey describe el Grind de 64 W

"El 64W es un wedge único hecho para jugadores que juegan en condiciones firmes, campos de golf con greens elevados y lies cortos y complicados. Este wedge está hecho para el jugador con manos rápidas que le gusta ver la pelota elevarse rápidamente, el jugador intrépido que no tiene miedo de atacar cualquier pin. La suela es una suela de ancho medio con una ligera camber y un rebote efectivo de 4 ° ".

Parece que la cuña de Garber podría tener un poco más de rebote que el modelo minorista, ya que vemos un "9" estampado en el estampado Proto en la puntera. También optó por lo que parece un acabado de acero crudo sobre el acabado negro del modelo minorista.

Una Mitsubishi MMT Scoring Wedge 125 TX es la vara de elección y la cuña está rematada con un grip Golf Pride Tour Velvet Cord.

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Nuestro fotógrafo de la gira estuvo en el BMW Charity Pro-Am en el Korn Ferry Tour y tomó algunas fotos de un nuevo eje de madera Aldila Rogue. El nombre Rogue ha sido sinónimo de tecnología de punta y uso en giras desde su lanzamiento hace casi 10 años. Aldila aún no nos ha dado ningún detalle, pero el eje está disponible en Japón desde hace unos meses.

El logotipo parece ser la imagen de "infinito" después del texto de Rogue, por lo que podría ser una pista para un futuro nombre para el eje. Investigué un poco y encontré algunas especificaciones de una lista para una versión japonesa del eje, por lo que esto podría cambiar para cuando tengamos los ejes aquí en los Estados Unidos. También hay un logotipo para una tecnología "Dual Torque Core" que se describió como un "carbono de módulo ultra alto para toda la longitud del eje". La descripción era un poco vaga en el lanzamiento del eje, ya que parte de ella describía al Rogue como un lanzamiento medio, mientras que otra sección indicaba un lanzamiento alto y un giro bajo.

50TR: Peso 58.5 / Torque 4.650TS: Peso 60.5/Torque 4.550TX: Peso 61.0/Torque 4.5

60TS: Peso 65.0/Torque 3.960TX: Peso 67.0/Torque 3.9

70TS: Peso 74,0/Torque 3.170TX: Peso 76,0/Torque 3,1

80TX: peso 84,5/par 3,1

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