No se deje engañar por los colores brillantes de este Porsche 911 Turbo personalizado

Jan 11, 2024

SSR Performance ha creado una versión ajustada de más de 800 hp del 992 Porsche 911 Turbo S, que puede personalizar con algunos esquemas de colores extravagantes.

ElPorsche El 911 Turbo ya es una bestia poderosa, y la generación 992 es la cúspide de la gama. Pero para la empresa de tuning alemana SSR Performance, eso no fue suficiente. Han tomado el 911 Turbo y lo han adornado con unos colores muy vivos. Pero no deje que eso lo engañe, ya que bajo el exterior brillante se encuentran algunas mejoras importantes en el rendimiento delcoche deportivo.

El 911 Turbo ahora produce más de 800 hp y más de 700 lb-ft de torque para crear una producción limitada de solo 10 de estos excepcionalescoches de alto rendimiento . Varias modificaciones a componentes como el turbo y el software del motor ayudaron a SSR Performance a exprimir esta potencia extra de su 911.

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SSR Performance dice que este 911 Turbo tardó más de dos años en desarrollarse y probarse. El SSR Porsche utiliza la última generación 992 Turbo/Turbo S del 911 y, en total, el automóvil de colores brillantes genera 848 hp y 701 lb-ft de torque. Eso es un gran salto sobre los 640 hp del 911 Turbo S normal, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 210 mph.

SSR realizó un gran trabajo en el aspecto mecánico del 911 para extraer esa potencia adicional. Se modificaron los turbos, se revisó la admisión y se actualizó el sistema de enfriamiento de aire de carga, además de agregar un nuevo escape. Dentro del motor y la transmisión, las cosas prácticamente no han cambiado. Pero se agregó un nuevo software a ambos para aprovechar al máximo la potencia adicional. También se han modificado las bajantes y los catalizadores. Mientras que ahora hay un amortiguador de competición ajustable en cuatro direcciones y un amortiguador ajustable en tres direcciones, desarrollado por SSR para el 911 en un banco de pruebas de F1.

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SSR Performance no solo ha modificado los componentes mecánicos del coche. Prestaron mucha atención a la aerodinámica del Porsche para aumentar el nivel de carga aerodinámica que produce el automóvil. El automóvil deportivo ahora ha triplicado la carga aerodinámica del 911 Turbo estándar, lo que le permite usar su velocidad y potencia más que nunca. El trabajo para mejorar el rendimiento aerodinámico del automóvil es evidente desde el frente. Con las fosas nasales en el capó como las del último GT3 y bulos en las esquinas de la fascia delantera.

La parte posterior es donde se encuentran los cambios más impresionantes. El más notable es el alerón trasero rígido de cuello de cisne de carbono, alto y orgulloso en la puerta trasera. Pero más impresionante es la parte inferior de la carrocería de carbono completamente cerrada, que incluye un nuevo difusor trasero. Timo Vogt, gerente de proyectos de desarrollo, dijo que "con respecto a la aerodinámica, nos propusimos la tarea de aumentar la carga aerodinámica y al mismo tiempo reducir la resistencia del aire". También dijo que aumentar la carga aerodinámica y reducir la resistencia del aire fue la razón de "la parte inferior de la carrocería de fibra de carbono completamente cerrada con un difusor ajustable en altura".

SSR Performance desarrolló muchos de los componentes del automóvil en el túnel de viento. Los componentes de fibra de carbono, como el capó, la entrada de aire, las aletas de los parachoques y las aletas, se desarrollaron dentro de un túnel de viento. Las aletas y las aletas también se extienden hasta los bajos del coche. Todo esto culmina con el objetivo final de crear un automóvil deportivo de alta potencia que no solo se pueda usar en la carretera sino también en la pista de carreras. La potencia y el agarre adicionales de los nuevos componentes aerodinámicos deberían ayudar al 911 Turbo a lograr tiempos de vuelta muy rápidos. Sin embargo, SSR incluso le permitirá optar por algunos colores verdaderamente locos para el exterior de su automóvil.

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A juzgar por las imágenes que ha mostrado la empresa al anunciar el coche, parece que tendrás mucha libertad para personalizar el coche. El automóvil que se muestra tiene un patrón de camuflaje loco en blanco y negro en el capó y en toda la fascia delantera. Hace un gran trabajo al ocultar los bulos al costado del automóvil. Cualquiera de los lados del capó es turquesa y rosa, y los dos colores se extienden por el costado del Porsche.

Pero los colores luego se fusionan con otros, mezclándose con el azul y el púrpura antes de cambiar hacia la parte trasera del automóvil. Entonces, un lado tendrá un cuarto trasero de color rosa. Mientras que el otro lado será turquesa, al revés de lo que estaba en la parte delantera del auto deportivo. Esto también se complementa con un techo negro brillante y umbrales negros que se extienden a lo largo del costado del automóvil debajo de las puertas. Imaginamos que los diez ejemplos que se producen contarán con algunos esquemas de color muy diferentes.

La locura no termina ahí. SSR Performance ha publicado imágenes de otro Porsche con un esquema de pintura similar, excepto que el turquesa se reemplazó por un azul claro. Pero el frente ahora ve una fascia gris con un capó negro brillante que se extiende hasta el techo por encima de él. El divisor frontal se ve amenazante en negro, mientras que los canards son mucho más visibles en los paneles brillantes de los cuartos delanteros. Las imágenes también muestran algunos esquemas de pintura mucho más convencionales disponibles para el automóvil. Como varias libreas de dos tonos con el color principal de la carrocería y detalles en negro como el capó y partes de los paneles laterales.

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La actual generación 992 del Porsche 911 Turbo es fácilmente una de las mejores versiones del famoso deportivo alemán. El motor turboalimentado de seis cilindros produce más de 600 hp y la velocidad máxima del automóvil es de 205 mph. Un tiempo de 0 a 62 mph de solo 2.7 segundos resalta cuán rápido sale el automóvil de la línea de salida y de las curvas. Varios medios han dicho que este es el 911 Turbo S más nítido y atractivo hasta el momento. Por lo tanto, es difícil ver cómo SSR Performance podría mejorar lo que parece perfección.

Sin embargo, parece que han hecho precisamente eso. Solo 10 afortunados clientes podrán tenerlos en sus manos. SSR Performance se ha unido al creciente mundo de sintonizadores de Porsche. Algunos de los nombres más importantes en el negocio son Manhart con su paquete TR 800 y Techart con el increíble GTstreet R Flyweight. Por no mencionar el propio 911 Turbo GT2 RS de alta potencia de Porsche. Una potencia de salida rumoreada de más de 500 hp puede significar que algunos sintonizadores tendrán que mejorar su juego si quieren ofrecer más de lo que la fábrica es capaz de producir.

Fuente: Rendimiento SSR

Cubriendo cualquier cosa, desde autos JDM hasta jets clásicos. Contribuyó a HotCars desde el otoño de 2018.