Revisión de Aston Martin DB5 'No Time To Die': encogido y revuelto

Dec 27, 2023

Por: Tim Pitt

Sean Connery y Roger Moore tienen el récord conjunto por interpretar a James Bond, con siete películas cada uno. Sin embargo, ambos son superados por el Aston Martin DB5, que tiene nueve películas a su nombre. De hecho, el DB5 de 007 está a la altura de Herbie y DeLorean Time Machine como quizás la estrella de cine de cuatro ruedas más famosa de todas.

Aston Martin construyó recientemente una serie de 25 autos tributo DB5 Goldfinger, cada uno con un precio de £ 3.3 millones. En comparación, las £ 108,000 solicitadas por esta edición DB5 Junior No Time To Die a escala de dos tercios es casi un cambio de bolsillo, y también viene con un arsenal de dispositivos Q Branch, que incluyen ametralladoras emergentes y una cortina de humo.

El DB5 Junior está construido a mano en Bicester Heritage, una antigua base de la RAF en Oxfordshire, por The Little Car Company. "Nos ofendemos un poco cuando las personas describen nuestros vehículos como juguetes", dice el director ejecutivo Ben Hedley. "Estos son autos pequeños adecuadamente diseñados". La gama también incluye un Bugatti Type 35 y un Ferrari Testa Rossa, con una versión ampliada y legal para la calle del automóvil Tamiya Wild One RC que saldrá este verano.

Debajo de su cuerpo de fibra de carbono, el DB5 reducido esconde un chasis de panal de aluminio y cuatro motores eléctricos de 1.8kWh: buenos para 22 hp y una velocidad máxima de 45 mph. La geometría de la suspensión se basa en la original de Aston Martin, mientras que los frenos son discos perforados con pinzas de una supermoto Ducati.

Oficialmente, el automóvil está diseñado para conductores de 14 años o más, pero un modo de aprendizaje lo limita a 12 mph y un alcance de 50 metros del padre (ligeramente asustado) con el llavero.

Aston Martin DB5 Edición 'No Time To Die'. Aquí están las ametralladoras ocultas en acción. pic.twitter.com/tG3MhK5eZU

En el interior, los indicadores Smiths y el cuero Connolly agregan un toque de auténtico Aston Martin, mientras que un panel oculto al lado del tablero revela algunos interruptores decididamente no estándar. Casi puedo escuchar la voz de Q en mi cabeza: "¿Necesito recordarte, 007, que tienes licencia para matar, no para infringir las leyes de tránsito".

Primero pruebo las armas (admítelo, tú también lo harías). Mantenga presionado un botón y los faros delanteros se retraerán, "una pieza de ingeniería diabólicamente difícil", dice Hedley, luego emergen dos mini pistolas giratorias con una banda sonora rat-a-tat. Si tu enemigo te persigue, otro botón libera un flujo constante de humo de los tubos de escape. Es el mismo gas denso y no tóxico que usan las camionetas de recolección de efectivo en caso de robo.

Cuando el DB5 debutó en Goldfinger (1964), tenía matrículas giratorias. Para su aparición más reciente en No Time To Die (2021), se actualizaron a placas digitales intercambiables, como se ve aquí. "Chris Corbould, el experto en efectos especiales de las películas de Bond, compartió el software con nosotros", explica Hedley.

Y aquí están las placas digitales de ciclismo del Aston Martin DB5 Junior. Son las mismas que se usaron en No Time To Die (con la misma tecnología también). pic.twitter.com/DGW9WCVReB

El dispositivo oculto final es un modo de deslizamiento, que bloquea las ruedas delanteras para permitir escapadas humeantes. Sin embargo, tendré que visitar el aeródromo de Bicester para probarlo. Agarro el volante de madera, reviso los espejos en forma de bala y luego me alejo en un silencio eléctrico sin esfuerzo. Todo lo que necesito ahora es Xenia Onatopp en el asiento del pasajero. Alguna oportunidad.

Como cualquier coche eléctrico, el DB5 Junior es fácil de conducir, con dos pedales y sin cambios de marcha de los que preocuparse. Su manejo se ajustó para emular un moderno Aston Martin Vantage, por lo que no es tan tenso y unidimensional como un go-kart; hay una progresividad y un sentido real de sofisticación aquí.

Sin embargo, no se preocupe, este Aston Martin también necesita poco estímulo para ir de lado de manera excitante e hilarante. La aceleración es contundente y el máximo de 45 mph se siente muy rápido cuando tu parte trasera está a milímetros del concreto.

El No Time To Die DB5 es imposible de justificar en cualquier nivel racional, pero igualmente imposible de no amar. Todo lo que necesito ahora es el precio inicial de seis cifras y un gran terreno para conducirlo. ¿Conoces a alguien con un volcán ahuecado?

Tim Pitt escribe para Motoring Research

PRECIO:£ 108,000

FUERZA:22hp

VELOCIDAD MÁXIMA:45 mph

BATERIAS:4 de 1,8 kWh

RANGO ELECTRICO:60 millas

PRODUCCIÓN:125 coches

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